车载移动箱式变压器回收教你变压器采取的冷却的方式有哪些
2024/3/22 21:45:02 点击：
变压器在进行运行的时候一般的话很多的时候在变压器身体比较热的时候用水进行降温，但是后期的冷却是要进行的，要不然的话变压器会因为温度和水分会发生短路等故障的。变压器在进行冷却的时候特别是变压器在进行冷却的夏季要注意的问题是比较多的，对于变压器比较常见的冷却的方式有哪些呢?我们给大家进行详细介绍变压器冷却的方式，提升变压器综合的性能，以下是变压器进行冷却的方式供大家进行参考：
目前，接地变压器常用的冷却方式一般分为三种自冷式、风冷式、强迫油循环。
自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特别的冷却设备。而风冷式是在自冷式的基础上在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。加装风冷后。可使变压器的容量增加30%~35%。强迫油循环冷却方式，又分为强油风冷和强油水冷两种。它是把变压器中的油，利用油泵打人油冷却器后再复回油箱。油冷却器做成容易散热的特殊形状利用风扇吹风或循环水冷却介质，把热量带走。这种强迫油循环冷却的方式，把油的循环速度比白然对流时提高了3倍时。变压器的容量就可增加3%。
以上是变压器进行冷却要做到的基本的处理的方式和方法，对于变压器冷却要保障它的安全运行，提升变压器的工作效率，提升变压器的综合的效果，在生产和生活中发挥出来更大地作用!
目前，接地变压器常用的冷却方式一般分为三种自冷式、风冷式、强迫油循环。
自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特别的冷却设备。而风冷式是在自冷式的基础上在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。加装风冷后。可使变压器的容量增加30%~35%。强迫油循环冷却方式，又分为强油风冷和强油水冷两种。它是把变压器中的油，利用油泵打人油冷却器后再复回油箱。油冷却器做成容易散热的特殊形状利用风扇吹风或循环水冷却介质，把热量带走。这种强迫油循环冷却的方式，把油的循环速度比白然对流时提高了3倍时。变压器的容量就可增加3%。
以上是变压器进行冷却要做到的基本的处理的方式和方法，对于变压器冷却要保障它的安全运行，提升变压器的工作效率，提升变压器的综合的效果，在生产和生活中发挥出来更大地作用!
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